هدفگذاری صادرات لکوموتیوهای ایرانی تا ۱۸ ماه آینده
به گزارش خبرگزاری نفت و گاز، مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه ریزی برای صادرات لکوموتیوهای ایرانی تا ۱۸ ماه آینده اطلاع داد و اظهار داشت: صادرات قطعات لکوموتیو هم شروع شده است.
به گزارش خبرگزاری نفت و گاز به نقل از مهر، روح الله ارجمندی، مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صنعت، معدن و تجارت از برنامه ریزی برای صادرات لکوموتیوهای ایرانی تا ۱۸ ماه آینده اطلاع داد و اظهار داشت: طرحی عرضه شده و در صورت تأیید وزیر صنعت، معدن و تجارت، بعد از واردات لکوموتیو دست دوم، ۴۰ تا ۵۰ درصد نوسازی و بازسازی توسط شرکتهای داخلی صورت گیرد که هم دِمونتاژ آن و هم بازسازی ۵۰ درصدی از بدنه، بوژی، شاسی و چرخ اشتغالزایی دارد و صادرات با حداقل ۵۰۰ هزار دلار به ازای هر دستگاه صرفه اقتصادی خواهد داشت.
وی اضافه کرد: در مورد سایر محصولات با عنایت به اشباع بازار ناشی از نبود سفارش گذاری، به دنبال این هستیم که با کمک شرکتهای استاندارد بین المللی، مجوز صادرات به کشورهای CIS، روسیه و اروپا را دریافت نماییم که الان چندین شرکت زیر مجموعه به این امر اقدام نموده اند.
ارجمندی از صادرات بوژی به اروپا برای اولین بار اطلاع داد و افزود: بر مبنای قرارداد منعقد شده تا سال آینده ۱۰۰۰ دستگاه بوژی به اروپا صادر خواهد شد که خرید ۲ هزار دستگاه محور و ۴ هزار دستگاه چرخ را به دنبال دارد و صرفا صادرات بوژی برای ۳ شرکت ارزش آفرینی و زنجیره تأمین خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه در صادرات تولیدات داخلی از لحاظ قیمت، کیفیت و زمان، توان رقابت با رقبای خویش را داریم، اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت درصدد آن است که با کمک به استانداردسازی تولیدات داخلی و دریافت استانداردهای بین المللی برای صادرات، چالش صادرکنندگان را رفع کند.
تعمیر لکوموتیو به همت شرکتهای دانش بنیان
مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت خاطرنشان کرد: شرکتی دانش بنیان با شرکت راه آهن قرارداد ۳ ساله برای تعمیر و نگهداری همه لکوموتیوهای زیمنس داخل کشور منعقد کرده است.
وی افزود: این شرکت با دارا بودن سالن های آزمایش مختلف، قابلیت تعمیر صفر تا ۱۰۰، دِمونتاژ و مونتاژ لکوموتیوهای دست دوم و همینطور بازسازی، نوسازی و صادرات این لکوموتیوها را هم دارد و ۲ واگن سازی کشور با عقد قرارداد در این راه همراه این شرکت خواهند بود.
آمادگی وزارت صمت برای تأمین ارز تجهیز قطعات لکوموتیو
مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در مورد ادعای راه آهن در رابطه با تعمیر نشدن لکوموتیوهای زمین گیر و لازمه نوسازی ناوگان با بیان نیاز ۲ هزار دستگاه برای دریافت مجوزهای واردات، اظهار داشت: توانمندی گرم کردن لکوموتیوهای سرد موجود در راه آهن وجود دارد و وزارت صمت آمادگی تأمین ارز برای تأمین و تجهیز قطعات را دارد به شرطی که همکاران ریالش را تأمین کنند؛ مشکلی در زمینه تخصیص ارز در حوزه بهره برداری وجود ندارد.
وی در مورد آمار و ارقام وارداتی اعلامی از جانب راه آهن، اظهار داشت: این اعداد دور از ذهن است، بر مبنای برنامه ریزی، سالانه باید بین ۱۴ تا ۱۵ لکوموتیو به ناوگان سیر کشور افزوده شود که در ۳۰ سال قبل این امر محقق نشده است، این مورد که یک دفعه حداکثر نیاز خویش را اعلام نموده اند، باید در پاسخ گفت، احتیاج به این تعداد بالا یک دفعه رخ نمی دهد و ناشی از یک کوتاهی است که الان مدیران وقت به این نتیجه رسیده اند که باید افزوده شود.
ارجمندی افزود: البته این مورد را هم باید مدنظر قرار داد که به هر مجموعه ای هم سفارش لکوموتیو داده شود اساسا به لحظه تحویل نمی گردد.
وی به اعلام نیاز سالانه راه آهن به ۱۳۰ دستگاه انواع لکوموتیو اشاره نمود و اظهار داشت: ظرفیت ساخت سالانه حداقل ۱۴۰ لکوموتیو نو و تحویل به ناوگان ریلی در صورت سفارش به وزارت صمت و شرکتهای تولیدکننده داخلی وجود دارد.
مدیرکل دفتر صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت در مورد ۵۰ درصد نوسازی و ۵۰ درصد واگذاری در تعمیر و نوسازی؛ اظهار داشت: شرکت ها می توانند در مقابل کاری که انجام می دهند لکوموتیو دریافت کنند؛ بعنوان مثال راه آهن به اذعان خودشان بیشتر از ۴۰۰ لکوموتیو سرد و زمین گیر دارد، بعضی از لکوموتیوها قابلیت تعمیر و گرم شدن دارند که این امر مستلزم هزینه و سرمایه گذاری است در این حوزه نهادهای بالادستی همچون وزارت راه و شهرسازی می تواند برخی از لکوموتیوها را واگذار کند و درآمد حاصل شده را صرف بازسازی بقیه لکوموتیوها کند که با اطلاعی که دارم شرکت ها از این مورد استقبال می کنند.
منبع: oilna.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب